3周年！便民利民的鳳凰山隧道高速公路，已經(jīng)開(kāi)通3周年了。

3年來(lái)，鳳凰山隧道高速公路，運(yùn)營(yíng)順利、服務(wù)群眾、助力發(fā)展、增強(qiáng)效益，多次受到人民群眾的稱贊和錦旗答謝。

然而這些便利與快捷，不得不提一下3年前施工部門的努力與拼搏，作為致力于隧道混凝土設(shè)備生產(chǎn)與研發(fā)的噴漿機(jī)廠家、濕噴機(jī)廠家、噴播機(jī)廠家、噴漿車廠家、冷彎?rùn)C(jī)廠家--鄭州建特重工機(jī)械制造有限公司，可以帶領(lǐng)大家一塊回憶一下3年前鳳凰山隧道高速公路施工的艱難程度。

雨果曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“困苦能孕育靈魂和精神的力量，困難是礁石,海水敢于進(jìn)擊才激起美麗的浪花。”鳳凰山隧道高速公路的難點(diǎn)在于地質(zhì)問(wèn)題（巖石強(qiáng)度不一）、環(huán)境惡劣、隧道內(nèi)溫度過(guò)高。之所以隧道內(nèi)溫度特別高，是因?yàn)樗淼勒梦挥跍厝?，最高溫度可達(dá)40多攝氏度，施工人員不能長(zhǎng)時(shí)間施工，當(dāng)時(shí)為了給隧道內(nèi)降溫，運(yùn)送了大量冰塊進(jìn)行降溫，當(dāng)時(shí)隧道內(nèi)部混凝土噴漿施工多虧了GHP3016機(jī)械臂濕噴機(jī)的智能與高效。

在克服了重重困難之后，鳳凰山隧道高速公路終于順利開(kāi)通。

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